1、美墨货运需求旺盛，司机短缺推高跨境运价

C.H. Robinson最新报告显示，美墨跨境货运需求依然强劲，但运营和监管障碍使合格卡车运力更难获取。墨西哥6月出口同比增长34.4%，连续第五个月实现两位数增长，上半年累计出口增长24.6%，其中制造业出口增长35.3%，电气电子设备和食品饮料出口领跑。美国继续吸收墨西哥上半年约84%的非油出口，对美出口6月增长35.8%。
卡车运输方面，科阿韦拉和新莱昂州走廊北向运力需求旺盛，车货比高于南向，承运商选择性较强，运价坚挺。但8月拉雷多口岸货运量环比下降6.7%，卡车拒载率降至6.69%，显示短期内运力有所松动。司机短缺是当前最大挑战，B-1签证和英语能力要求执行趋严减少了墨西哥司机跨境运输的意愿和能力，运输文件和货物核查审查力度也在加强。由于墨西哥约81%陆运依赖卡车，这些限制影响尤为突出。
产业方面，汽车行业增速放缓，上半年轻型车产量基本持平，出口仅增1.4%，重型卡车产销双降。但科技货运成为新增长引擎，计算设备已超越汽车成为墨西哥对美最大出口品类。墨西哥中间品进口6月增长30.9%，占进口总额约80%，预示出口增长可能延续至年底。此外，曼萨尼约港拥堵值得关注，公路施工和港口产能限制导致卡车排队和拖车时间不确定，建议托运人预留额外缓冲时间或考虑拉萨罗卡德纳斯港等替代通道。

2、家得宝2300家门店变身微型仓推广快递配送

家得宝宣布在全国范围推广快递配送服务，利用2300余家门店作为本地履约中心，面向专业承包商和DIY客户。几乎所有店内商品均可在3小时或更短时间内送达，收取小额固定费用，无需订阅或会员。公司表示大部分配送实际在1小时内完成。
家得宝此举顺应零售超快速配送趋势，Barnes & Noble、Carter's和Kohl's同日宣布入驻DoorDash平台。此前DoorDash已与Urban Outfitters、Steve Madden等合作，并为Dollar Tree等超9000家门店提供末端配送，近期还与Shopify签约服务小型零售商。分析人士指出，家得宝凭借超2000家门店和急需产品的客户群具备做3小时配送的优势，但大件商品快速配送是物流难点。该趋势可能削弱FedEx和UPS等网络承运商的低利润B2C包裹需求。
家得宝在过去18个月将美国配送时间缩短约45%，三分之二的在库包裹订单实现同日或次日达，55%的大件商品两日内送达。二季度净利润48亿美元，营收增长5.7%至479亿美元，另获7.3亿美元关税退款。

3、罗技被指私吞关税退款

特朗普对华贸易战期间。为覆盖成本，罗技对旗下近半数鼠标、键盘、摄像头等产品最高涨价25%，将关税成本全部转嫁给美国消费者。后续美国最高法院裁定，当年对华加征的相关关税违规，要求美国政府向进口企业退还已征收的关税款项，罗技也顺利拿到了一笔6100万美元的关税退款。
但罗技并未将退款返还给消费者，而是私自留存，此举引发争议，美国CPM律所正式对其发起集体诉讼，指控罗技变相侵占消费者权益。
业内消息显示，即便本次诉讼胜诉，普通消费者能拿到的赔付金额也大概率较低，且落地退款的实操难度极大。不过该案具备重要判例意义：若法院判决企业需将关税退款返还消费者，将重塑美国进口行业的后续处理规则，对所有赴美跨境商家都将产生间接影响。目前案件仍处于初期审理阶段。

4、白宫发布"转运骗局"报告，贸易伙伴提出质疑

白宫本月发布了一份题为"大转运输骗局"的报告，详述通过第三国转运商品以规避关税的行为。报告称过去一年半以来，多达40个经济体的出口商在重新标签、重新包装和重新开票方面加大了力度，以逃避美国加征的差异化关税。
报告对贸易伙伴按风险程度分为三个层级。第一类包括加拿大、欧盟、印度、日本、墨西哥、韩国等，涉及大量贸易但拥有多元化产业基础。第二类包括巴西、印度尼西亚、马来西亚、泰国、土耳其和越南等，被认为在供应链方面有较高整合度。第三类为较小经济体，包括柬埔寨、老挝、缅甸、巴拿马、哥斯达黎加等。报告估算非法转运的经济影响在每年400亿至3030亿美元之间，核心情景下约750亿美元非法转运可能导致约45万个就业岗位流失，GDP减少1130亿至1500亿美元，联邦关税收入损失190亿至260亿美元。
海关与边境保护局计划推出AI检查系统"Detective Border"，将具备评估每艘赴美船舶转运风险的能力。7月总统已签署行政令加强海关执法，针对空壳公司和反复违规者。报告发布后，相关贸易伙伴回应表示将继续通过建设性对话解决关切，维护基于规则的多边贸易体系。